Capstan's1. Anker bucurqad, qazan daşıyıcı və ya davit bucurqad kimi istifadə üçün çox yönlü şaquli qapaq və ya ümumi təyinatlı elektrik bucurqad2. Kompakt, tam möhürlənmiş sürət qutusu şaquli şəkildə quraşdırılmış, daimi maqnit mühərriki ilə idarə olunur.
Yük bucurqadını götürmə blokları (41795-3.üç yük itələyici blok54126. bir çevik qamçı kabeli, 100 fut (54127) və bir Ağır yük daşıma sandığı (54130). Bir neçə yükün daşınmasını sürətləndirmək üçün bir neçə satın alınan yük yükü yenidən bloklanır. ..a teolacement Partscunico C130 Harcules AirCarooWinch-in bütün müxtəlif komponentlərinin laroe ehtiyatını saxlayır. və cari xidmətdə olan 2200 quraşdırılmış 41750-3-41 vahidi üçün boşluq hissələri dəstəyini qoruyacaq. Bütün C-130 təyyarəsi carpo bucurqadının dəyişdirilə bilən hissələri proqrama uyğun olaraq istehsal olunur. Mil-Specs və tam uyğunluq sertifikatı ilə təchiz edilmişdir. Təyyarə yükünün ehtiyat hissələrinin siyahısı istək əsasında mövcuddur.
kaptan bucurqadları ​Xüsusiyyətlər‗ Kiçik qayıqlarda və daha böyük gəmilərdə kəndir daşımalarında sadə, ucuz qiymətə lövbərin bərpası üçün nəzərdə tutulmuşdur— istənilən istiqamətdən xəttin daşınması— Göyərtənin üstündəki komponentlərdə yüksək keyfiyyətli bitirmə
Əl ilə əl tutumu: 2500lbs (1134kg)
Hidravlik Şaquli Yanalma CapstanMarine hidravlik şaquli tək yanalma barabanı əsasən gəmi və dəniz platformasının yanalma, yerləşdirmə üçün istifadə olunur. Gəmi atan lövbər, lövbər və s.
Elektrikli Lövbər Qapağı Bu seriyalı lövbər qapağı dəniz gəmilərinin (CCS) və Yenizə çayının gəmilərinin tikintisi və təsnifatı qaydalarına uyğundur.
Hidravlik Lövbər Qapağı Bu seriyalı lövbər qapağı dəniz gəmilərinin (CCS) və Yenizə çayının gəmilərinin tikintisi və təsnifatı qaydalarına uyğundur.
Elektrikli yanalma qapağı Bu seriyalı lövbər qapağı dəniz gəmilərinin (CCS) və Yenizə çayının gəmilərinin tikintisi və təsnifatı qaydalarına uyğundur.
Hidravlik yanalma qapağıBu seriyalı lövbər qapağı dəniz gəmilərinin (CCS) və Yenizə çayının gəmilərinin tikintisi və təsnifatı qaydalarına uyğundur.
